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7月29日,中國(guó)南方航空股份有限公司新一屆董事會(huì)審議表決通過(guò)了多項(xiàng)議案,全票同意設(shè)立5個(gè)境外營(yíng)業(yè)部。據(jù)悉,新的營(yíng)業(yè)部所在地分別位于中東的卡塔爾首都多哈、沙特阿拉伯首都利雅得,歐洲的匈牙利首都布達(dá)佩斯、俄羅斯海參崴以及亞美尼亞首都埃里溫。

據(jù)悉,國(guó)際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌是旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)后獲取的電子乘機(jī)憑證。與傳統(tǒng)紙質(zhì)登機(jī)牌作用相同,旅客出示國(guó)際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌后,可完成安檢、免稅品購(gòu)買、離境退稅、海關(guān)、邊檢等國(guó)際乘機(jī)全流程業(yè)務(wù)。

需要注意的是,民航業(yè)總體發(fā)展不斷向好,離不開民航從業(yè)者們的努力和探索。7月初,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司旗下第7架國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)正式交付機(jī)隊(duì),這是東航向中國(guó)商飛采購(gòu)第二批次100架C919大飛機(jī)中的第二架。

“上半年,國(guó)際航線表現(xiàn)同樣亮眼,共完成2967.3萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)254.4%,客運(yùn)規(guī)?;謴?fù)至2019年同期的81.7%。國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì),2月以來(lái),連續(xù)5個(gè)月恢復(fù)水平超過(guò)80%。”徐青補(bǔ)充說(shuō)。

徐宏指出,作為航司在海外一線的駐點(diǎn),各大航司的營(yíng)業(yè)部能對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的政治、經(jīng)濟(jì)、人文有深入研究,在遵循總部在運(yùn)價(jià)、產(chǎn)品、艙位管理的指導(dǎo)下,能夠從當(dāng)?shù)貙?shí)際需求提出建議,抓住非常態(tài)的收益和品牌營(yíng)銷機(jī)會(huì)。

威尼斯官方网站入口今年上半年,民航全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次,同比增長(zhǎng)23.5%,較2019年同期增長(zhǎng)9.0%。國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì),今年2月以來(lái),連續(xù)5個(gè)月恢復(fù)水平超過(guò)80%。

“下半年,預(yù)計(jì)民航運(yùn)輸市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)?!毙烨嘀赋?,“國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)將延續(xù)自然增長(zhǎng),旅客運(yùn)輸?shù)局g仍存在波動(dòng),國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)將進(jìn)一步恢復(fù),航空貨郵運(yùn)輸需求總體平穩(wěn),行業(yè)效率效益指標(biāo)繼續(xù)小幅回升。全年民航運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)或?qū)⒊^(guò)2019年全年水平,有望達(dá)到年度歷史新高?!?/p>

“今年以來(lái),民航運(yùn)輸生產(chǎn)回歸自然增長(zhǎng),依托超大規(guī)模內(nèi)需市場(chǎng),國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。2024年上半年,民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好?!苯?,在民航局新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)徐青介紹了民航業(yè)的發(fā)展情況。

需要注意的是,大興機(jī)場(chǎng)一直堅(jiān)持深耕智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),自投運(yùn)起,即實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班“一證通關(guān)”,并先后推出智慧航顯、行李全流程跟蹤、中轉(zhuǎn)管家等一系列智慧化出行服務(wù),不斷提升智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)水平。

數(shù)據(jù)顯示,上半年,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次,同比增長(zhǎng)23.5%,較2019年同期增長(zhǎng)9.0%。其中,國(guó)內(nèi)航線完成3.2億人次,同比增長(zhǎng)16.4%,較2019年同期增長(zhǎng)12.4%。

“設(shè)立營(yíng)業(yè)部一般意味著航司未來(lái)要在該地深耕,拓展銷售市場(chǎng),同時(shí)也可以為航班旅客提供更好的服務(wù),有利于擴(kuò)大航司在當(dāng)?shù)氐钠放朴绊懥??!背鲂行袠I(yè)獨(dú)立分析師徐宏解釋說(shuō)。

在機(jī)場(chǎng)方面,7月初,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“大興機(jī)場(chǎng)”)正式開通國(guó)際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌服務(wù),首批開通航司為英國(guó)航空、香港航空,進(jìn)一步便捷國(guó)際及地區(qū)航班旅客出行體驗(yàn)。

前不久,中國(guó)國(guó)際航空公司在暑運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上表示,針對(duì)暑運(yùn)出境熱點(diǎn),國(guó)航加大國(guó)際航線運(yùn)力投入,開通北京-達(dá)卡、成都-米蘭航線,復(fù)航上海-巴塞羅那航線,加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13條國(guó)際航線航班。

“大興機(jī)場(chǎng)首批開通國(guó)際及地區(qū)航班電子登機(jī)牌服務(wù)的航司為英國(guó)航空、香港航空,旅客如無(wú)托運(yùn)行李,在航司官方線上渠道值機(jī)后,抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)可直接進(jìn)入安檢、海關(guān)、邊檢流程,享受‘絲滑’體驗(yàn);旅客如需托運(yùn)行李,需要前往航司柜臺(tái)進(jìn)行辦理?!贝笈d機(jī)場(chǎng)工作人員王桂佳介紹說(shuō)。

“目前,國(guó)航執(zhí)飛的國(guó)際和地區(qū)航線將恢復(fù)至2019年的90%以上,達(dá)到114條,通達(dá)六大洲43個(gè)國(guó)家及地區(qū),并通過(guò)合作,將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全球近1200個(gè)目的地。”國(guó)航商務(wù)委員會(huì)華北營(yíng)銷中心副總經(jīng)理趙莉表示,目前歐洲市場(chǎng)是國(guó)航國(guó)際運(yùn)力投入最大的區(qū)域,有32條航線,每天53個(gè)航班往返于中歐之間,已經(jīng)恢復(fù)到了2019年的116%。

目前,東航C919機(jī)隊(duì)已開通了虹橋機(jī)場(chǎng)往返成都天府、北京大興、西安咸陽(yáng)和廣州白云4條商業(yè)定期航線。未來(lái)隨著新飛機(jī)不斷交付引進(jìn),C919機(jī)隊(duì)將在執(zhí)飛航線和航班班次方面有新的拓展。

“從民航旅客量來(lái)看,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng),旅客出行需求均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),特別是‘春節(jié)’‘五一’等假日期間,旅游、探親需求疊加釋放。航空公司不斷加大運(yùn)力投入,拓展和豐富航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋?!焙铰每v橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠表示,在中國(guó)民航局以及航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管等各運(yùn)行保障主體的共同努力下,民航業(yè)保障能力進(jìn)一步提升,更好地滿足了人民群眾的航空出行需求。

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