根據(jù)《方案》，到2027年，四川省城市公交、巡游出租中新能源車輛占比分別達(dá)到80%、45%以上，氫燃料電池汽車、換電重卡示范推廣效應(yīng)凸顯；高速公路服務(wù)區(qū)快充樁實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，充電繁忙的服務(wù)區(qū)充電停車位達(dá)到小客車停車位的15%；公路客運(yùn)樞紐站充電樁覆蓋率超過(guò)55%；北斗終端應(yīng)用進(jìn)一步提升；國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車實(shí)現(xiàn)基本淘汰，標(biāo)準(zhǔn)化客渡船和新能源客渡船占比分別達(dá)到85%、35%以上；適用貨船運(yùn)力較2023年實(shí)現(xiàn)倍增。

四川省交通運(yùn)輸廳牽頭編制的《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新專項(xiàng)行動(dòng)方案》提出，到2027年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上，帶動(dòng)設(shè)備投資總規(guī)模超200億元，基本形成綠色低碳、技術(shù)先進(jìn)、智能高效、安全可靠的交通設(shè)施設(shè)備體系。

新利体育官方网站據(jù)介紹，目前四川省交通運(yùn)輸領(lǐng)域各類經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸裝備存量近50萬(wàn)臺(tái)，其中新能源裝備占比不足10%，九成以上公路水路施工設(shè)備仍為傳統(tǒng)燃料動(dòng)力，既有高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施難以有效滿足需求，部分安全生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后，智能化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備推廣仍然不足。同時(shí)，經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展，四川交通運(yùn)輸領(lǐng)域很多存量設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入報(bào)廢高峰期，更新?lián)Q代需求大。

該《方案》重點(diǎn)實(shí)施“五大行動(dòng)”：設(shè)備動(dòng)力低碳替代行動(dòng)，運(yùn)輸設(shè)備達(dá)標(biāo)升級(jí)行動(dòng)，機(jī)械設(shè)備賦能增效行動(dòng)，安全設(shè)備增儲(chǔ)提能行動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范強(qiáng)基領(lǐng)航行動(dòng)。

設(shè)備動(dòng)力低碳替代方面，到2027年，四川將新增及更新新能源公交車超過(guò)8000輛，更新電動(dòng)(含混合動(dòng)力)公交車動(dòng)力電池超過(guò)5000臺(tái)；新增及更新新能源巡游出租車超過(guò)1萬(wàn)輛、新能源冷鏈運(yùn)輸車1200輛；新增及更新氫燃料電池重卡超過(guò)100輛、換電重卡超過(guò)100輛；更新改造傳統(tǒng)和新能源客渡船320艘，新增新能源旅游客船20艘。