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龙八国际long8中新網(wǎng)麗水7月9日電(奚金燕韓金峰)“0號，1號匯報，貨2道線路檢查完畢，停留車在尾部?！薄?號明白?！薄?號，2號匯報，貨1道線路檢查完畢，停留車在頭部?！薄?號明白。”“啟動，啟動?！?/p>

頭頂烈日暴曬，腳下鐵軌又燙又硌，車廂鐵皮溫度又高，吹來的風(fēng)似蒸汽，熱騰騰、黏糊糊，汗水順著臉頰滑落，手套下的雙手時常被捂得脫皮。對于調(diào)車人來說，無論白天黑夜、嚴(yán)寒酷暑，只要有作業(yè)計劃，他們立即執(zhí)行命令，汗水是他們每一次辛苦付出的最好見證。炎炎夏日，萬千鐵路工作人員都在看得見或看不見的地方，用汗水和堅韌詮釋著“鐵路人”擔(dān)當(dāng)。(完)

“調(diào)車組，這批作業(yè)時間有點緊，大家抓緊時間，爭取整點發(fā)車，注意別中暑了。”調(diào)車區(qū)長在無線電臺中發(fā)出提醒。調(diào)車長和連結(jié)員加快檢查速度，按照作業(yè)前的分工各司其職，快速穿梭在一條條“鋼鐵火焰長龍”間，每走一步，呼吸就將口腔內(nèi)的水分帶走一分，汗滴也從他們的臉頰“飛出”，順著鼻尖滴下的汗珠落在地上迅速蒸發(fā)。在烈日的炙烤下他們渾身濕透，整個人像是從水中剛出來一樣，藍色的調(diào)車服瞬間變成深藍色。

這批作業(yè)完成后，調(diào)車組一同返回到行車室，裝備還沒來得及脫就抱著水壺先“干”了幾大口，身上的熱氣也逐漸被清涼的空調(diào)驅(qū)散。“還是這身調(diào)車服好，夏天防燙防曬，冬裝防風(fēng)御寒?！敝苘幱钸吤撗b備邊和同事說道。

7月9日中午12時，室外溫度直逼40℃，在浙江交通集團麗水經(jīng)營部貨場內(nèi)，隨著調(diào)車長發(fā)出無線電機控調(diào)車指令，當(dāng)日第一批調(diào)車作業(yè)正式開啟。

烈日炙烤下，鐵軌、車體的溫度超過50℃。1號連結(jié)員周軒宇全副武裝，只露出掃描機似的眼睛和黝黑的雙手，“鉤”在車列前端車輛的車梯上隨車運行進行連掛作業(yè)。車體像火爐一樣透過他厚厚的調(diào)車服烘烤著他的身體，刺眼的陽光照射在他汗水浸濕的臉龐上，但絲毫沒有影響他對距離的掌握，憑借多年作業(yè)鍛煉的火眼金睛，精準(zhǔn)地喊出“十五三車距離通話”，調(diào)車長也及時發(fā)出十五三車距離信號?！皽p速，停車！”隨著車列穩(wěn)穩(wěn)停妥，完成了車輛的連掛。

“0號，車輛已連掛好，1號進檔撤除防溜作業(yè)?！薄?號明白?！痹诎l(fā)出“緊急停車”語音的防護信號后，周軒宇再次抓住滾燙的車梯，一步步攀爬到車輛閘臺上，掛好安全帶掛鉤，雙手抱緊人力制動機的閘盤使勁地松開。而后，又是重復(fù)了上萬次的“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘管，四提鉤”。歷時近3小時，在連結(jié)員與調(diào)車長的默契配合下，趕在列車圖定發(fā)車時間前，快速完成本批調(diào)車作業(yè)。

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