有超過八成行業(yè)物流總額有所回升,特別是部分出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)物流需求支撐作用有所增強(qiáng)。4月份,汽車制造、通信和其他電子設(shè)備制造、船舶和其他運(yùn)輸設(shè)備制造物流總額同比分別增長(zhǎng)16.3%、15.6%和13.2%,增速較上月分別加快6.9、5.0和4.6個(gè)百分點(diǎn),裝備制造領(lǐng)域?qū)ξ锪餍枨笳w支撐作用依然強(qiáng)勁。
我國(guó)外貿(mào)已經(jīng)連續(xù)12年位居全球中間品出口的第一大國(guó),而中間品的進(jìn)口占我們國(guó)家進(jìn)口的80%。專家表示,中間品和生產(chǎn)制造緊密相連,我國(guó)持續(xù)擴(kuò)大中間品進(jìn)口是對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)動(dòng)力支持,拓展中間品貿(mào)易將進(jìn)一步發(fā)揮中國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2024年前4個(gè)月,我國(guó)進(jìn)口6萬億元,增長(zhǎng)6.8%。其中,制造業(yè)中間品進(jìn)口2.89萬億元,增長(zhǎng)10%,占進(jìn)口總值的比重達(dá)48.2%。
1—4月份,全國(guó)社會(huì)物流總額為111.9萬億元,同比增長(zhǎng)6.1%,增速比一季度加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。4月份同比增長(zhǎng)6.6%,比3月份提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。
劉宇航介紹,圍繞著晶體管、半導(dǎo)體器件的進(jìn)口物流需求在明顯增長(zhǎng),說明國(guó)內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高端制造板塊的物流需求出現(xiàn)相對(duì)較好的增長(zhǎng)狀態(tài)。
5月初,海關(guān)總署公布2024年前4個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)。2024年前4個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值13.81萬億元,同比增長(zhǎng)5.7%,其中,進(jìn)口延續(xù)向好勢(shì)頭。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)持續(xù)改善帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口加速,特別是能源、礦砂等保障國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活的大宗商品進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)。
從進(jìn)口物流情況看,進(jìn)口物流總額增速有所加快。4月份,進(jìn)口物流量回升幅度明顯,由上個(gè)月的同比負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為同比增長(zhǎng)超過10%。
據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年前4個(gè)月,江蘇省出口各類船舶348.3億元,出口規(guī)模位居全國(guó)首位,同比增長(zhǎng)90.3%,占同期全國(guó)船舶出口總值的34.7%。其中,集裝箱船、液貨船分別出口174.3億元和34.3億元,出口分別增長(zhǎng)1.9倍和1.1倍。
中國(guó)物流信息中心主任劉宇航介紹,從1—4月份社會(huì)物流運(yùn)行情況來看,延續(xù)了之前恢復(fù)向好的態(tài)勢(shì),基礎(chǔ)得到進(jìn)一步穩(wěn)固。特別是工業(yè)領(lǐng)域板塊,物流需求增速比較明顯。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系教授王喜富介紹,居民消費(fèi)物流領(lǐng)域的高端化、精益化和品牌化的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的需求逐漸增長(zhǎng)。很多農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)建立了產(chǎn)地倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)到前置倉(cāng)這種三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地一直到消費(fèi)者全程“無縫對(duì)接”,顯著提高效率、降低成本。
1—4月份,工業(yè)品物流總額較上年增長(zhǎng)5.8%,比一季度提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。4月份,工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)6.3%,增速比3月份加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。
什么是中間品?根據(jù)聯(lián)合國(guó)分類標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際貨物分為資本品、中間品和消費(fèi)品三大類。其中,中間品包括原材料、半成品、零部件等,它們用于生產(chǎn)其他商品和服務(wù),是與國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作最為緊密的產(chǎn)品。經(jīng)濟(jì)全球化形成國(guó)家間的產(chǎn)業(yè)分工體系,中間品貿(mào)易已占全球貿(mào)易的一半以上。
民生消費(fèi)領(lǐng)域,1—4月份,單位與居民物品物流同比增長(zhǎng)11.0%。實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)11.1%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為23.9%,占比較1—3月份提高0.6個(gè)百分點(diǎn),顯示消費(fèi)品生產(chǎn)、流通以及快遞快運(yùn)領(lǐng)域的物流需求持續(xù)增長(zhǎng)。
必威bw1926央視網(wǎng)消息:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5月29日公布2024年1—4月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。隨著宏觀政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì),社會(huì)物流總額持續(xù)恢復(fù),增速有所加快。
從進(jìn)口產(chǎn)品構(gòu)成來看,在制造物流需求增長(zhǎng)帶動(dòng)下,4月份,集成電路、二極管及半導(dǎo)體器件等進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)20.2%和15.7%,進(jìn)口物流升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯。
2024年前4個(gè)月,我國(guó)外貿(mào)出口方面,汽車、船舶、機(jī)電產(chǎn)品等高附加值優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。江蘇是全國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省,東起南通啟東,西至揚(yáng)州儀征的沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶,聚集了江蘇全省80%船舶海工制造企業(yè)。
農(nóng)村電商物流市場(chǎng)活力依然較強(qiáng)。4月份,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為127.9點(diǎn),比上月提高0.2點(diǎn),比2023年同期增長(zhǎng)超過25%。
1—4月份,進(jìn)口物流總額同比增長(zhǎng)6.8%,增速比一季度提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。4月份,進(jìn)口物流量由上月下降0.4%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)10.8%,回升幅度明顯。
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