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喀什海關(guān)物流監(jiān)控處監(jiān)管一科關(guān)員李靜介紹，TIR運(yùn)輸貨物沿途只需核對(duì)TIR單證信息、驗(yàn)核海關(guān)封志，原則上不開箱查驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)一單制，進(jìn)一步提升了通關(guān)效率?？κ埠ｊP(guān)通過設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品出口快速通關(guān)專用窗口，暢通“綠色通道”，發(fā)揮TIR運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，疊加“人工+機(jī)檢”查驗(yàn)方式，做到農(nóng)產(chǎn)品出口“隨時(shí)接單、隨時(shí)查驗(yàn)、快速放行”，確?！巴ǖ每臁⑼ǖ梅€(wěn)”。同時(shí)，大力推廣應(yīng)用“屬地查檢業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”和“云簽發(fā)”模式，指導(dǎo)企業(yè)通過“單一窗口”填報(bào)，暢通企業(yè)證書申領(lǐng)“最后一公里”，確保農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)。

據(jù)了解，采用TIR(國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng))運(yùn)輸，從預(yù)定貨物的發(fā)貨倉庫，到運(yùn)輸目的地倉庫，整個(gè)過程從裝貨、施封到拆封、卸貨，沿途海關(guān)原則上不查驗(yàn)、不開箱，相比空運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸模式，具有靈活機(jī)動(dòng)、裝卸方便的優(yōu)點(diǎn)，能大幅節(jié)省通關(guān)時(shí)間和運(yùn)輸成本，進(jìn)一步促進(jìn)了貿(mào)易便利化和國(guó)際運(yùn)輸安全水平。

买球的app排行4月23日，3輛滿載核桃的TIR運(yùn)輸車輛辦結(jié)完通關(guān)手續(xù)后，在喀什海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，從喀什綜合保稅區(qū)緩緩駛出，前往紅其拉甫口岸出境，途經(jīng)巴基斯坦后最終抵達(dá)阿富汗。

主要從事出口農(nóng)副產(chǎn)品和布匹業(yè)務(wù)的新疆路遠(yuǎn)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理程發(fā)虎表示：“以前貨物出口巴基斯坦大概需要7到10天，現(xiàn)在僅需3到5天，大大降低了企業(yè)的出口成本。特別感謝相關(guān)部門的幫扶，通過‘7×24小時(shí)’預(yù)約通關(guān)、‘一站式’辦理業(yè)務(wù)等具體措施，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決了我們?cè)诔隹谶^程中遇到的問題，增加了企業(yè)出口的信心。今年，我們企業(yè)的出口貿(mào)易額有望達(dá)到3億元?！?/p>
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