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隨著國家推動產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革不斷深化,產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展空間進一步拓寬,高技能人才與工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道也被打通,符合條件的高技能人才,可參加工程系列專業(yè)技術(shù)人才職稱評審。陳亮也報名參加了工程師的職稱評審。2023年4月,他一直期盼的正高級工程師終于評定了。

王曙群,中國航天特級技師,他帶領(lǐng)著國內(nèi)唯一一個裝配、調(diào)試載人航天對接機構(gòu)的團隊。30多年前,王曙群從技校畢業(yè),進入航天科技集團工作,成為一名技術(shù)工人。剛進廠時,王曙群跟著師傅,每天在鉗工臺上學(xué)習(xí)鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削等各種技能。因為勤奮好學(xué)、喜歡鉆研,王曙群很快掌握了過硬的技能,成為企業(yè)在工裝模具制造方面的骨干技能人員。

研發(fā)智能機器人,能夠替代焊接工人工作,推動焊接產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型,解決企業(yè)的用工難,讓焊工遠離弧光輻射、有毒氣體、電焊煙塵和高溫高熱的作業(yè)環(huán)境,這就是陳照春當(dāng)學(xué)徒工的目的。

1995年,上海航天科技集團八院開始組建對接機構(gòu)研制團隊,主要負責(zé)對接機構(gòu)零部件的研制和組裝。王曙群作為優(yōu)秀的技能人員,成為對接機構(gòu)研制隊伍中的一員,負責(zé)精密設(shè)備的安裝。

航天科技八院149廠對接機構(gòu)總裝組組長 王曙群:神舟飛船用的對接機構(gòu)能夠在兩個飛行器高速飛行的瞬間,實現(xiàn)兩個飛行器柔性連接,在兩個飛行器之間建立一個剛性的氣密通道,宇航員可以不穿宇航服在兩個不同的艙段里工作和生活。

沒有任何技術(shù)經(jīng)驗可以借鑒,全靠從零開始摸索,在沒有參考資料的情況下,研發(fā)團隊用了兩年時間,做出了第一臺原理樣機。然而,樣機上了測試臺,測試結(jié)果卻讓研發(fā)團隊大失所望。問題出在哪?面對數(shù)萬個零部件、上萬米的導(dǎo)線,問題查找起來如同大海撈針。

陳照春說,數(shù)字化時代,對于高技能人才提出了更高的要求,需要的是“數(shù)字工匠”,也就是既具有現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)技能水平,又掌握智能化、網(wǎng)絡(luò)化技能,善于融合數(shù)字技能從而改造、提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型技能人才。

王曙群每天都會隨身攜帶一本記事冊,一有新的想法,或者經(jīng)驗、教訓(xùn),他都會及時記下來。像這樣的記事冊,王曙群一年要用完好幾本。

一次,公司接到一個電視機高精度定位零件的訂單,要求把精度控制在2微米內(nèi)。當(dāng)時,國內(nèi)多用傳統(tǒng)刀具來進行加工,精度只能達到4微米。老師傅們多番嘗試未果,便想到了愛動腦筋、能鉆研的陳亮。陳亮打破常規(guī)思維,創(chuàng)新性將“銑”和“磨”兩道原本完全不同的工序組合,在機床加工中使用精密砂輪磨削。

近年來,我國高技能人才隊伍建設(shè)進入“快車道”。目前,高技能人才已經(jīng)超過6000萬人,他們活躍在我國的各行各業(yè),他們生產(chǎn)的產(chǎn)品有的在太空中閃耀,為我國的航天航空事業(yè)添磚加瓦,也有的產(chǎn)品看似毫不起眼,卻和我們的生活息息相關(guān)。

福建省特種設(shè)備檢驗研究院新技術(shù)開發(fā)中心副主任 陳照春:特種設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),比如焊接領(lǐng)域,在用工上有一些困難,因為焊接環(huán)境比較惡劣,現(xiàn)場溫度比較高,有毒有害氣體濃度也比較大,這個環(huán)境導(dǎo)致很多年輕人不愿意從事。我們想,能不能有一種智能化機器人在惡劣環(huán)境替代工人從事這些工作。

2019年,陳照春跑到焊接車間拜師學(xué)藝,學(xué)習(xí)手工焊接。一個年過半百的科研人員,放著實驗室不待,為什么非要扎進車間當(dāng)“學(xué)徒工”呢?

陳照春是一名高級工程師。在大學(xué)時,他學(xué)習(xí)的是機械電子工程專業(yè),畢業(yè)后到福州大學(xué)自動化研究所工作,幾年后來到福建省特種設(shè)備檢驗研究院,現(xiàn)在擔(dān)任研究院新技術(shù)開發(fā)中心副主任,科創(chuàng)團隊的負責(zé)人,一直從事工業(yè)機器人的研發(fā)。

隨著首次交會對接的成功,王曙群并沒有停下腳步,而是投入產(chǎn)品化的生產(chǎn)制造中,他掌握了多項專利技術(shù),申報的創(chuàng)新成果獲國家科技進步二等獎。在這期間,他完成了大學(xué)??啤⒈究频膶W(xué)習(xí),成為知識型產(chǎn)業(yè)工人的代表。

這些年,我國持續(xù)地進行產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革,構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)工人技能形成體系。陳亮積極參加工會組織的技能培訓(xùn),從學(xué)徒工一步步學(xué)習(xí)、積累,堅持考職業(yè)技能等級證書,先后獲得中級工、高級工、技師、高級技師的資質(zhì)。

陳亮,國內(nèi)首批易拉環(huán)模具的研制者之一,全國勞動模范、技術(shù)能手,行業(yè)內(nèi)的人稱他“微米大師”。1998年,陳亮考入無錫的一所技校,學(xué)習(xí)模具設(shè)計與制造,畢業(yè)后,進入無錫市的一家制造模具的民營企業(yè)工作。

從1995年的原理樣機研制開始到正式產(chǎn)品驗收交付,這一步跨越研制團隊用了16年。2011年11月3日凌晨1點36分,天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟八號飛船順利完成首次交會對接。對接機構(gòu)在實現(xiàn)太空穿針引線的超高難度動作中始終表現(xiàn)完美。

飛行器環(huán)繞地球在太空飛行時,速度達到了每秒7.9公里,在兩個飛行器高速飛行時,對接機構(gòu)可以實現(xiàn)它們之間的捕獲、校正、對接,為空間站長期在軌運營提供技術(shù)保障。

马博体育投注2024年4月26日凌晨,神舟十八號載人飛船與空間站組合體對接,空間交會對接離不開一個非常關(guān)鍵的部件,就是“對接機構(gòu)”。

那一段時間王曙群就像著了魔,一次次的試驗,一次次的試錯,腦子里想的都是公式、數(shù)據(jù)、算法。經(jīng)過一年多的苦苦摸索,在150多萬個數(shù)據(jù)中,王曙群終于發(fā)現(xiàn)控制鎖鋼絲繩的張力細微變化導(dǎo)致了鎖的不同步。他迅速提出了方案,一舉解決了對接鎖同步性協(xié)調(diào)的難題。

作為科研人員,陳照春要做的就是在車間里學(xué)會工人的焊接手藝,再把這些技術(shù)融到機器人的系統(tǒng)當(dāng)中。截至目前,陳照春帶領(lǐng)團隊研發(fā)出了地面巡查防爆機器人和高處探測爬壁機器人,用于特種設(shè)備的檢測?,F(xiàn)在,他們正在研發(fā)用于鍋爐內(nèi)壁焊接的特種機器人。

2023年底,陳亮回到母校成為一名教師,專職培養(yǎng)新一代技術(shù)工人。產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進7年來,多項舉措在全國各地、各產(chǎn)業(yè)全面推進、不斷深化,廣泛惠及廣大產(chǎn)業(yè)工人,高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊伍逐漸壯大。越來越多的一線工人,像陳亮一樣憑借著專業(yè)的技能獲得了高級工程師的職稱。而在產(chǎn)業(yè)一線奮斗拼搏的,不僅有陳亮這樣的工人中的“教授”,也有原本實驗室中的教授跨界成為工匠。

原無錫微研股份有限公司加工中心班組班長 陳亮:拉拉環(huán)的時候,預(yù)埋一個線痕在里面,預(yù)埋的線痕不能深也不能淺,太深了漏水自爆,太淺了拉不動,線痕的要求非常高,刻線痕的刻線刀要求的精度更加高,我們力爭把它做到0到2微米以內(nèi)。

航天科技八院149廠對接機構(gòu)總裝組組長 王曙群:我們也不知道問題出在哪里,只能通過最笨的辦法一點點去嘗試,把各種可能性先羅列出來,然后一項一項去試。

在2023年的全國職工數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)技能大賽決賽中,46歲的陳照春憑著過硬的數(shù)字化知識和焊接技術(shù),指揮著機器人焊接出8條堪稱完美的焊縫,最后摘得機器人焊接比賽的桂冠。和參加本次機器人焊接比賽的絕大多數(shù)選手不同,陳照春并非焊工出身,而是待在實驗室的標(biāo)準(zhǔn)研究人員。

經(jīng)過不斷嘗試,一周后,陳亮成功把產(chǎn)品精度控制在1微米,這是國內(nèi)這類產(chǎn)品的精度首次達到1微米,同時也打破了國外技術(shù)壟斷。陳亮“一戰(zhàn)成名”,“微米大師”也因此叫響。

易拉罐在我們?nèi)粘I钪须S處可見,然而,很多人不知道的是,在過去很長一段時間,易拉罐易拉環(huán)模具只能從國外高價進口。在江蘇無錫,一家民營企業(yè)成功研制出了這種模具。


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