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林佳儒說，過程充滿了感動、驚訝。“師傅本來跟我說20天可以做完，后來做了大概是45天，可能是師傅年紀大了?！睆拈_車南下嘉義挑選木材開始，中間有打磨、切割，做腳踏板、裝龍頭，龍尾雕刻、彩繪……80多歲的長輩幾乎是一人獨自完成，使用的是上一代流傳的工法。

近年已退休，劉清正只在端午節(jié)前、大小龍舟賽上，受委托修復龍舟或確認船只安全。因為一位熱愛龍舟運動的營造工程公司董事長三顧茅廬，他重新出山再造一艘龍舟，這次有紀錄片團隊把這種傳統(tǒng)技藝的每個環(huán)節(jié)都記錄下來。

开云app官网登录入口他們當中不少人，近日聚集到離碼頭不算遠的美麗華大直影城，參加紀錄片《暮匠》首映會。導演林佳儒，是臺北龍舟界朋友都熟悉的女隊長，主角是劉清正，三腳渡最常見的老先生、今年83歲的手工木造龍舟匠師。

臺北市市長蔣萬安去年參與了新造龍舟的點睛儀式。今年出席首映會，他感謝民間人士、企業(yè)記載傳統(tǒng)工匠的精神，以文化力量記錄臺北河道演進的歷史，也感謝紀錄片可為市政府教育局等機構(gòu)使用，推廣龍舟運動。

有多年電影制片經(jīng)歷的林佳儒回想這兩年多的努力說，原來，木造龍舟是這樣一刀一刀手工做出來的。我們每年參賽并沒有足夠謹慎、小心。以后，每次劃船都會想，這東西很珍貴，是有溫度的手花很長時間做出來的。

本地龍舟界人士如今成了河川保護的一支力量。斥資造船、拍片的營造工程公司董事長朱東輝說，每一次在基隆河上劃龍舟，味道不是那么好聞，因為有垃圾、淤泥，甚至暴斃的魚群。

眼看這一傳統(tǒng)技藝即將消逝，臺北喜愛劃龍舟的朋友們很惋惜。林佳儒說，她用最尊敬的心把這一切記錄下來，讓后來的人可以看得到曾經(jīng)有這樣美好的事情發(fā)生。

劉清正與南部屏東縣東港的洪全瑞是全臺僅存兩位木制船工藝匠師，多年前有“北清正、南全瑞”一說。在影片中，林佳儒也訪問洪全瑞，“阿瑞師”的工藝因為有嚴謹?shù)脑O(shè)計圖紙，傳承非難事，只不過南北兩種龍舟有明顯差異、各擅勝場。

如今，三腳渡作為擺渡口的功能已走入歷史，當?shù)貎H存10多艘木造舢板船。沒帶出徒弟的劉清正，很可能已完成自己做船生涯中最后一艘龍舟。

劉清正并不認為做船是了不起的工藝，只視作一門糊口手藝。大兒子讀了大學、二兒子做船學到一半改行做水電工，也未覺得可惜，畢竟討生活更重要，水電工可以賺得更多些。

當天，人們敬稱“阿正師”的劉清正話不多，不過，在四五百人的放映廳也不怯場，一身白色T恤衫、頭戴棒球帽，簡短講述他不用畫草稿、沒有設(shè)計圖，技藝全在頭腦中的傳統(tǒng)匠師所謂“慣者為師”哲學。

這是臺灣北部最后一位堅持古法手工打造龍舟的師傅，彰化鹿港以北的木造龍舟幾乎都出自他手，一人拿過薪傳獎、金工獎等臺灣傳統(tǒng)制造業(yè)各種榮譽。1989年德國漢堡開港800周年，臺灣官方送了2艘他打造的龍舟，作品還散見于荷蘭、南非、日本、加拿大、美國多地。

影片中也記錄了臺北河流歷史。在劉清正和本地兩位龍舟協(xié)會理事長陳萬安、陳文尚回憶中，這段歷史從劉清正曾祖父打造穿行臺海的帆船開始，后來船越做越小，他青壯年時曾為劍潭、大龍峒、葫蘆堵這三地老城水路要津制作大量舢板船，隨漁業(yè)沒落、基隆河航運改變，后來轉(zhuǎn)而將技術(shù)投射在龍舟上。

在六月，《暮匠》將在臺北大稻埕蚊子電影院這樣的傳統(tǒng)老城文化場地、誠品松煙戶外廣場等青年喜愛的時尚空間放映。朱東輝呼吁臺北市官員一同努力，喚起各方，了解傳統(tǒng)技藝，也維護河川水域環(huán)境，讓市民擁有一個運動休閑好去處。(完)