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為確保區(qū)間雙線盾構(gòu)安全順利始發(fā)，杭州市地鐵集團(tuán)組織參建單位提前部署、提早謀劃，對(duì)穿越區(qū)間的地質(zhì)情況、建構(gòu)筑物數(shù)據(jù)進(jìn)行全面排查分析，聯(lián)合盾構(gòu)機(jī)廠家進(jìn)行設(shè)備選型改造，組織召開多次專家評(píng)審會(huì)和專題會(huì)議，制定了詳盡的施工組織方案和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，為進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，在盾構(gòu)始發(fā)前對(duì)原3號(hào)線一期星橋站進(jìn)行針對(duì)性的改造施工，完成了在有限作業(yè)空間內(nèi)的盾構(gòu)機(jī)組裝和調(diào)試等復(fù)雜任務(wù)，為后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)提供了有力保障。

安博电竞app中新網(wǎng)杭州7月4日電(奚金燕 藍(lán)伊旎)7月4日，杭州地鐵四期工程迎來重大施工進(jìn)展，首臺(tái)盾構(gòu)即杭州地鐵3號(hào)線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

本次盾構(gòu)始發(fā)的3號(hào)線二期星橋站—世紀(jì)大道站區(qū)間位于杭州市臨平區(qū)，全長約2.74公里。盾構(gòu)自星橋站始發(fā)后，將穿越既有鐵路高架橋、鐵路路基、河流、望梅路高架橋、隧道箱涵等多處重要節(jié)點(diǎn)。

據(jù)了解，3號(hào)線二期工程線路全長7.5公里，采用地下敷設(shè)方式，共有5座車站及1座區(qū)間風(fēng)井，分別為世紀(jì)大道站、臨平站、人民大道站、史家埭路站、星光街站，星橋站(不含)—世紀(jì)大道站區(qū)間風(fēng)井。

據(jù)悉，杭州地鐵四期建設(shè)規(guī)劃于2022年11月14日獲得國家發(fā)改委批復(fù)，線路里程共計(jì)152.9公里，其中杭州市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)3號(hào)線二期等7條(段)線路，約147公里，共80座車站。

目前，在杭州市軌道辦積極協(xié)調(diào)下，杭州市相關(guān)部門、屬地政府和沿線市民群眾的支持下，杭州地鐵四期工程已全面開工，世紀(jì)大道站、人民大道站等50余個(gè)工點(diǎn)進(jìn)入車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段；首臺(tái)盾構(gòu)已順利始發(fā)；其余車站正在加緊實(shí)施前期綠化遷移、管線遷改和交通導(dǎo)改等工程。(完)