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通過高效的wBMS電池管理系統(tǒng)，IQ傲歌電池包采用全快充及使用工況(US06標(biāo)準(zhǔn))的循環(huán)策略進(jìn)行驗(yàn)證，可實(shí)現(xiàn)全生命周期大于4000次全快充的超長(zhǎng)循環(huán)壽命，并實(shí)現(xiàn)行駛50萬公里電池壽命90%以上的超長(zhǎng)耐久設(shè)計(jì)，按照普通人用車周期10萬公里來說，做到了“一車傳三代“。同時(shí)，IQ傲歌以便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)全面解決用戶日常用車焦慮。目前，已接入超過60萬根充電終端，全國(guó)地級(jí)市覆蓋率近100%。

除了物理防護(hù)外，奧特能電池采用專屬電芯配方，熱穩(wěn)定性提升10%；長(zhǎng)續(xù)航版累計(jì)采用9.3平方米納米級(jí)航天材料氣凝膠，模組間每34.8mm就配備一片，總計(jì)150片，組成耐溫1100℃以上的隔熱屏障，有效降低電芯間熱量傳遞；電芯上方配備1.58平方米氣凝膠防火毯，減少熱失控時(shí)對(duì)乘客艙的影響；電芯快速排熱通道采用專利設(shè)計(jì)，輔以模組底部液冷板快速帶走包內(nèi)熱量。值得一提的是，wBMS無線電池管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)7×24h、每秒1000次不間斷監(jiān)控電池健康，一旦發(fā)生碰撞，會(huì)在2毫秒內(nèi)高壓斷電，達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水平。多維加持之下，IQ傲歌在跌落試驗(yàn)、擠壓試驗(yàn)和針刺試驗(yàn)中，電池不起火、不爆炸，給用戶十足的安全感。

IQ傲歌基于凱迪拉克極為嚴(yán)苛的整車安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，測(cè)試總里程數(shù)超過720萬公里，單車等效15年24萬公里使用年限；歷經(jīng)兩冬兩夏完整冷熱循環(huán)測(cè)試，共計(jì)超過120種測(cè)試工況；符合中美歐市場(chǎng)10個(gè)安全規(guī)范，超過50項(xiàng)安全實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。整車基于中美碰撞測(cè)試雙五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，在更為嚴(yán)苛的25%偏置碰撞工況測(cè)試中，取得了0缺陷全優(yōu)成績(jī)，為乘客艙提供了充分的保護(hù)。

IQ傲歌搭載自感知阻尼可變懸架和自適應(yīng)扭矩分配兩大核心技術(shù)，并通過優(yōu)化前懸架幾何結(jié)構(gòu)帶來5.6m最小轉(zhuǎn)彎半徑。自感知阻尼懸架的調(diào)教包括為期三輪的20余種特征路？、100余組不同？況和開放道路的開發(fā)，相比固定阻尼懸掛提升40%的濾震性能；自研的自適應(yīng)扭矩分配技術(shù)，可在6毫秒內(nèi)限制車輪打滑，主動(dòng)控制車身姿態(tài)，在雨雪、結(jié)冰等低附著路面平穩(wěn)駕駛，帶來“平時(shí)很穩(wěn)，不平時(shí)更穩(wěn)”的駕駛體驗(yàn)。

作為凱迪拉克第二款純電車型，IQ傲歌(OPTIQ)的上市也表明凱迪拉克加速布局豪華純電市場(chǎng)的決心。聯(lián)袂IQ銳歌(LYRIQ)以及此前已亮相的VISTIQ、ESCALADE IQ，IQ純電“LOVE”家族充分詮釋了凱迪拉克在新能源時(shí)代的先鋒精神，滿足用戶多元化的豪華純電需求。

安全是凱迪拉克品牌永不褪色的底線，越是純電用戶焦慮的，越需要不計(jì)成本的超綱加碼。IQ傲歌沿襲凱迪拉克一如既往的美式硬核品質(zhì)，在電池和車身安全上下狠功夫，打造“電力坦克”級(jí)安全。

凱迪拉克始終秉持ART&SCIENCE科技美學(xué)理念，并不斷突破自我。IQ傲歌是一款原汁原味的凱迪拉克，也是品牌在純電時(shí)代為用戶打造的“設(shè)計(jì)師款”。

盛世棋牌官方下载4月25日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布旗下豪華純電中型SUV——IQ傲歌正式上市。新車提供2種續(xù)航里程選擇，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)23.97萬元，四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)26.97萬元。同時(shí)，凱迪拉克此次重磅推出“寵粉福利”，購(gòu)買IQ傲歌的凱迪拉克車主可享最高8折的3年保值回購(gòu)。目前，IQ傲歌展車和試駕車已全面到店并即日開啟全國(guó)交付。

打開車門，IQ傲歌首先呈現(xiàn)的依然是一臺(tái)凱迪拉克所擁有的獨(dú)特豪華氛圍。天際線一體式儀表臺(tái)呼應(yīng)游艇式環(huán)抱座艙，呈現(xiàn)一覽無余的寬廣視野。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏不止視覺效果驚艷，同時(shí)保留最常用的實(shí)體按鍵，主要功能一觸即應(yīng)；270°環(huán)抱式設(shè)計(jì)伊姆斯靈感人體工學(xué)座椅采用雙硬度發(fā)泡材料，有效舒緩駕駛疲勞感；超大全景玻璃穹頂標(biāo)配電動(dòng)遮陽簾，免除車內(nèi)乘員夏日煩惱；自動(dòng)溫控雙層流空調(diào)系統(tǒng)，車外新風(fēng)和車內(nèi)回風(fēng)保持分離，提高舒適度并降低空調(diào)能耗；全系標(biāo)配的AKG錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)，搭配5mm雙層夾膠玻璃等靜音科技，營(yíng)造出沉浸式豪華享受。

對(duì)表顯續(xù)航里程的不安心感以及超出預(yù)期的掉電速度，成為電動(dòng)車用戶最大的購(gòu)買焦慮之一。而基于IQ奧特能豪華純電平臺(tái)的強(qiáng)大實(shí)力，IQ傲歌通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、高性能電機(jī)設(shè)計(jì)、多元電池管理大師、全生命周期電池管理、便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)五大保障，實(shí)力化解純電用戶的出行焦慮。

IQ傲歌采用96槽8級(jí)扁線油冷電機(jī)，以更強(qiáng)的散熱性能、更高的電機(jī)效率，和更輕量化的電機(jī)所造就行業(yè)領(lǐng)先的14.3Nm/kg“推重比”(單位電機(jī)質(zhì)量扭矩密度)，結(jié)合優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，帶來百公里13.6度超低電耗的優(yōu)異表現(xiàn)。

IQ傲歌采用行業(yè)首創(chuàng)的VROD靈犀無級(jí)動(dòng)能回收撥片，支持動(dòng)能回收力度無級(jí)可調(diào)。VROD撥片不僅將汽車賽事中原汁原味的駕駛樂趣帶入純電時(shí)代，也顯著改善純電車型常見的剎車點(diǎn)頭問題，有效規(guī)避單踏板模式下后排乘客暈車問題。

IQ傲歌的整車設(shè)計(jì)從經(jīng)典蒙德里安作品中汲取靈感，由內(nèi)而外將經(jīng)典美學(xué)的魅力展現(xiàn)的淋漓盡致。前后車燈的側(cè)面橫向線條與C柱星軌線花紋飾板相互延展呼應(yīng)，合金流體力學(xué)輪轂以凌厲線條詮釋動(dòng)感之姿，致敬凱迪拉克百年勒芒基因，展現(xiàn)流動(dòng)之美。而126色月光奏鳴氛圍燈透過100微米高精度激光鐳雕工藝形成點(diǎn)陣光圖案，貫穿于IQ傲歌內(nèi)飾面板設(shè)計(jì)的蒙德里安標(biāo)志性撞色風(fēng)格色塊、月光奏鳴飾板等，利用色塊、線條和幾何構(gòu)型，在有序和無序的微妙組合之間，呈現(xiàn)出獨(dú)特的生機(jī)與活力。

承襲經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)，IQ傲歌的造型張弛有度、簡(jiǎn)繁有秩。經(jīng)典的比例和極富雕塑感的輪廓，讓IQ傲歌營(yíng)造出強(qiáng)大的視覺張力。凱迪拉克標(biāo)志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大燈，百米開外即可一眼聚焦車流中的IQ傲歌。同時(shí)，配合凱迪拉克IQ純電車系特有的超寬黑晶光曜格柵，以及IQ傲歌專屬流水充電狀態(tài)呼吸燈語，集實(shí)用性與儀式感于一身，只需一眼即可辨認(rèn)出這是一臺(tái)凱迪拉克。

對(duì)于純電用戶更為關(guān)心的電池安全方面，IQ傲歌構(gòu)建全方位的防護(hù)體系，充分保障用車安全。在電池包結(jié)構(gòu)安全上，IQ傲歌長(zhǎng)續(xù)航版電池包采用六橫七縱鋼骨梁井字形結(jié)構(gòu)。其中，電池包殼體高強(qiáng)度鋼及以上占比接近99%，1500MPa超高強(qiáng)度鋼占比37.5%，硬度超越潛艇外殼；激光焊接長(zhǎng)度達(dá)38.7米，相當(dāng)于繞電池殼體5圈。層層防護(hù)讓IQ傲歌電池包的抗擠壓性能達(dá)到國(guó)標(biāo)的3倍，側(cè)面柱撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超國(guó)標(biāo)24倍。

精準(zhǔn)的表顯續(xù)航里程可以大幅降低用戶焦慮，提升出行規(guī)劃準(zhǔn)確性。IQ傲歌搭載凱迪拉克自研多元電池管理大師，以每秒超2700萬次實(shí)時(shí)處理能力，監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度等狀態(tài)，并通過AI智能算法預(yù)測(cè)電池工作狀態(tài)和實(shí)時(shí)特性，練就“反向虛標(biāo)”的技能。

綿延凱迪拉克超過半個(gè)世紀(jì)的賽道征戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，包括20余年的V系列高能性能車研發(fā)歷史，鑄就了凱迪拉克專業(yè)的駕控底蘊(yùn)。駕駛員應(yīng)當(dāng)享受一臺(tái)車帶給他最本真的樂趣，并兼顧到乘客的乘坐體驗(yàn)，這是凱迪拉克一直堅(jiān)守的駕控理念。