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大小:20.9MB語言:中文
類別:場景體驗(yàn)系統(tǒng):Android/iOS
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游艇会2022最新官网5月16日,商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東在商務(wù)部例行發(fā)布會上表示,所謂“產(chǎn)能過剩論”有悖常理和常識,毫無道理、完全站不住腳。對產(chǎn)能問題要尊重規(guī)律和事實(shí),客觀、全面、長遠(yuǎn)地看。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢看,綠色低碳是大勢所趨,隨著全球綠色轉(zhuǎn)型,對新能源產(chǎn)品的需求將持續(xù)擴(kuò)大。總的來看,全球新能源產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā)展、快速成長的階段,相關(guān)產(chǎn)能非但沒有過剩,反而是相對不足的。(遲瀚宇 制作 費(fèi)璠)
從國際貿(mào)易實(shí)踐看,國際貿(mào)易的產(chǎn)生和發(fā)展就是各國基于比較優(yōu)勢、進(jìn)行國際分工合作,從而有效提升全球經(jīng)濟(jì)效率和福祉。美歐日等發(fā)達(dá)國家長期向世界出口大量商品。美國所生產(chǎn)的芯片約80%都用于出口,德國、日本生產(chǎn)的汽車分別有約80%、50%出口,波音、空客生產(chǎn)的客機(jī)也是大量出口;而中國電動汽車出口僅120萬輛、占產(chǎn)量的12.7%。難道美歐日的出口就是合理的,中國的新能源產(chǎn)品出口就是過剩的嗎?
從市場經(jīng)濟(jì)原理看,供給和需求是市場經(jīng)濟(jì)內(nèi)在關(guān)系的兩個基本方面。在經(jīng)濟(jì)全球化的現(xiàn)實(shí)背景下,供需問題要從全球看,不能只看一國。
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