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小鸿体育undefeated在深中通道通車和暑期出行熱的雙重利好助推下，連日來，深圳機場航班量、客流量持續(xù)高位運行。暑運前半個月，深圳機場日均航班量超1200架次，單日客流量多天超17萬人次，呈現(xiàn)進出兩旺的狀態(tài)。截至7月17日，深圳機場今年旅客吞吐量已達到3226.7萬人次，較2023年同比提升近20%；其中國際及地區(qū)旅客吞吐量同比提升近180%，單日航班量、單日客流量等多項指標(biāo)創(chuàng)下新高。

國際客運航線方面，2023年8月，深圳機場直飛巴塞羅那國際客運航線正式啟航。今年，航線繼續(xù)加密，增至每周三班。此外，上半年恢復(fù)拓展墨西哥城、開羅、札幌等8條國際客運航線，加密巴塞羅那、特拉維夫、吉隆坡等7條客運航線，國際及地區(qū)客運航點超過40個。其中，布魯塞爾、特拉維夫、墨西哥城等為大灣區(qū)機場群的獨飛航點；吉隆坡、沙巴、曼谷等為入境免簽國家城市。值得一提的是，今年1月深圳機場獲準(zhǔn)實施了24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策，并恢復(fù)了國際通程航班運行。

據(jù)悉，上半年，雖然受到了持續(xù)較長時間的雷雨和“龍舟水”天氣影響，深圳機場的各項業(yè)務(wù)仍然保持穩(wěn)中有進的態(tài)勢，上半年累計旅客吞吐量、航班起降架次均已超過2019年同期水平。其中，國內(nèi)航線旅客量位居全國第二。國內(nèi)航線方面，深圳機場今年上半年新開信陽、鄂州等12條熱門航線。國內(nèi)通航點超過130個，創(chuàng)下新高。

今年6月30日，深中通道開通，與此同時，深圳機場中山航空港以及深中機場專線正式投入運營，深中航空港往返深圳機場的巴士每天往返共72班次。目前，深圳機場在粵港澳大灣區(qū)設(shè)立運營的城市候機樓覆蓋深圳、香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等7座城市。