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據(jù)介紹，近年來，天津在世界級(jí)港口群、機(jī)場群建設(shè)取得新突破。航道上的京津冀統(tǒng)籌陸海，智慧綠色港口建設(shè)再創(chuàng)佳績，天津港大型集裝箱設(shè)備自動(dòng)化占比超過60%，太平洋國際集裝箱碼頭獲評(píng)五星級(jí)綠色港口，焦炭貨類實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸；樞紐港口建設(shè)再上新臺(tái)階，天津港集團(tuán)設(shè)立北京服務(wù)中心、入駐雄安新區(qū)綜合保稅區(qū)，環(huán)渤海內(nèi)支線重箱運(yùn)量同比增長25.2%，海鐵聯(lián)運(yùn)完成122.7萬標(biāo)箱、中歐(中亞)班列完成8.5萬標(biāo)箱，均位于全國沿海港口前列，2023年集裝箱吞吐量超2218萬標(biāo)箱，保持全球第八位。

此外，藍(lán)天上的京津冀聯(lián)通全球，天津機(jī)場恢復(fù)加密客運(yùn)航線，新開至東京、鄭州、內(nèi)蒙古貨運(yùn)航線，建設(shè)異地城市航站樓，升級(jí)乘機(jī)服務(wù)，2023年完成旅客吞吐量1847.3萬人次，同比增長216.2%。(完)

此外，被譽(yù)為“黃金走廊”的京津塘高速公路改擴(kuò)建工程去年順利開工，目前已實(shí)現(xiàn)6條高速通北京、2條高速通雄安、毗鄰地區(qū)高速互聯(lián)互通，高速公路通車?yán)锍逃?013年的1103公里增加到現(xiàn)在的1358公里，實(shí)現(xiàn)京津雄1小時(shí)、京津冀主要城市3小時(shí)通達(dá)。打通武清高王路與北京通清路，省際接口路全面實(shí)現(xiàn)同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。目前，天津市鐵路、高速公路密度均位居全國前列。

体育登录入口中新網(wǎng)天津5月7日電 (孫玲玲)5月7日，天津市政府新聞辦召開“推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)”系列專題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹天津通過“硬聯(lián)通”支撐、“軟聯(lián)通”賦能，推進(jìn)京津冀交通一體化的舉措及成效。

在綜合運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新方面，在鐵路部門的大力支持下，京津城際增開重聯(lián)和長編組列車，運(yùn)力提升18%，高峰時(shí)段群眾購票難問題初步緩解。京津城際延長線實(shí)現(xiàn)“鐵路e卡通”掃碼乘車，隨到隨走。

“實(shí)現(xiàn)4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、多條高鐵聯(lián)周邊，高鐵通車?yán)锍逃?013年的245公里增加到410公里，筑起了京津雄0.5-1小時(shí)的通勤圈、京津冀主要城市1-1.5小時(shí)交通圈?！蓖踔鹃榻B，隨著去年底津興城際開通運(yùn)營，“軌道上的京津冀”已基本形成。

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