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長春是中國的“汽車城”。1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春奠基，開啟了新中國發(fā)展汽車工業(yè)的第一步；1956年7月13日，第一輛解放牌卡車在長春下線，結(jié)束了新中國不能生產(chǎn)汽車的歷史。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒表示，“6000萬輛”不僅是中國一汽的榮光時(shí)刻，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上值得銘記的時(shí)刻。

ku酷游中新網(wǎng)長春7月16日電 (高龍安)16日，在一汽解放J7整車智能工廠，伴隨著巨型電子屏向左右分開，一輛解放J7卡車緩緩駛出，標(biāo)志著中國一汽第6000萬輛汽車正式出車，這也是中國一汽生產(chǎn)的第900萬輛解放卡車。

中國一汽董事長邱現(xiàn)東表示，未來，中國一汽將聚焦增強(qiáng)核心功能，提高核心競爭力，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，把中國一汽建設(shè)成用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司。(完)

從第1輛到第6000萬輛，經(jīng)過70余年發(fā)展，中國一汽構(gòu)建了全球化發(fā)展布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌以及大眾、奧迪、豐田等合資品牌。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至6月，紅旗品牌批發(fā)銷量突破20萬輛，同比增長42.6%；中國一汽海外銷量逾6萬輛，創(chuàng)歷史同期最高水平，同比增長79.6%。

當(dāng)天，中國一汽還發(fā)布了自主核心技術(shù)暨J7創(chuàng)領(lǐng)技術(shù)平臺(tái)。中國一汽副總經(jīng)理吳碧磊介紹，這一平臺(tái)是為即將上市的解放J7重卡量身打造，突破了16項(xiàng)核心技術(shù)。