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此次澆筑的中位省水池首塊輸水廊道結(jié)構(gòu)復雜多變，涉及多處異形段施工。施工段長13.6米，寬14.4米，采用布料機澆筑，共澆筑混凝土583立方米，澆筑最大厚度2米。

亿博官网首页中新網(wǎng)欽州7月23日電(記者 楊陳)7月23日，平陸運河企石樞紐中位省水池首塊輸水廊道順利封頂，這也是平陸運河全線首次完成中位省水池輸水廊道封頂，為后續(xù)船閘省水池輸水廊道施工打下堅實基礎。

下一步，平陸運河建設管理團隊將高標準、高質(zhì)量推進項目建設，合理配置資源，高效組織生產(chǎn)，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(完)

平陸運河企石樞紐采用疊合式布置高、低位省水池設計，中位省水池平行布置于高、低位省水池組合體旁側(cè)，呈階梯形布置。通過船閘閘室和三個省水池相互連通，企石樞紐船閘運行可節(jié)約用水量達60%，實現(xiàn)水資源的充分集約利用。

由平陸運河集團及長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊建設智慧拌和工廠，切實保障預冷混凝土高效、持續(xù)供應；優(yōu)化大體積混凝土溫控方案，研發(fā)大體積混凝土溫控設備，積極克服高溫酷暑影響，從出庫到入倉期間以及傳送帶傳送全過程保障混凝土性能，有效克服了高溫條件下的大體積混凝土連續(xù)澆筑難題，保證工程質(zhì)量。