四條城際鐵路由廣州地鐵集團建設和運營。該集團運營部門工作人員介紹，為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通后將全面啟用“站站停+大站快車”公交化運營模式，全線快車停靠站點將達到14個，并將根據(jù)線路實際客流情況靈活調整行車組織。

时光娱乐棋牌极速版中新社廣州5月14日電 (王華 張潔)據(jù)廣州地鐵集團14日消息，廣佛南環(huán)城際鐵路(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運營，并將與已開通的佛肇城際鐵路(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連，實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)四條城際鐵路貫通運營。

廣州地鐵集團宣傳部部長許坤杰當日介紹稱，實現(xiàn)四線貫通運營后，將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區(qū)域交通聯(lián)系，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時通勤圈。

據(jù)了解，四線開通后，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39座車站。其中，廣州5座車站、佛山9座、肇慶6座、東莞12座、惠州7座，列車最高運行時速為200公里。

此外，在購票方面，城際鐵路公交化多元支付票務系統(tǒng)將于15日在佛肇、莞惠城際鐵路上線，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，實現(xiàn)隨到隨走，無需提前購票。(完)