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櫻桃、荔枝、楊梅……全國各地，生鮮已在陸續(xù)上市，有媒體報道稱生鮮寄遞價格高，頗有“快遞刺客“之勢。中新網(wǎng)記者近日了解到，6月6日，菜鳥速遞公眾號面向產(chǎn)區(qū)喊話，“生鮮平價寄”服務覆蓋慈溪楊梅、陽山水蜜桃和東臺西瓜產(chǎn)區(qū)，提供專屬標識、優(yōu)先中轉、優(yōu)先派送和無憂售后等保鮮服務，確保江浙滬皖次日達、按需上門。

投訴點在哪？有觀點認為，目前生鮮的保鮮主要是依賴泡沫盒、冰袋等冷媒做保鮮，同時使用快遞公司次日達、隔日達等高效送達的產(chǎn)品，而目前順豐承運生鮮，通常是要求使用特快產(chǎn)品。

单机游戏盒子中新網(wǎng)北京6月11日電 (記者 夏賓)隨著中國消費市場不斷升級，生鮮配送的需求逐步擴大，冷鏈物流市場正步入發(fā)展黃金期。

北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君對中新網(wǎng)記者表示，近日，菜鳥速遞入局生鮮市場，為生產(chǎn)者與消費者提供了生鮮品較高品質的解決方案，同時，順豐也悄然做出回應，將保鮮服務費變成了增值可選付費?！翱梢姡?jīng)過多年的發(fā)展，快遞企業(yè)基于自身實力與發(fā)展眼光，切實破解的諸多行業(yè)發(fā)展難題，必將帶動企業(yè)間良性、高品質的競爭，并進而促進行業(yè)發(fā)展，形成良性生態(tài)與持續(xù)發(fā)展空間?！?/p>

菜鳥速遞特色經(jīng)濟市場負責人石書生表示，生鮮寄遞市場服務單一、價格偏高，市場需要平價型好用不貴的快遞產(chǎn)品，從而既保障物流體驗，也降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通成本。

此次菜鳥速遞入局，會在生鮮配送領域引發(fā)一波“鯰魚效應”嗎？中新網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，一年多前就有網(wǎng)友開始投訴順豐速運推出保鮮服務，根據(jù)官方信息顯示，保鮮服務是指專屬標識、優(yōu)先中轉、優(yōu)先派送和個性化理賠，最近這一保鮮服務，已經(jīng)悄然由強制服務變成了可選服務。

未來公司將進入全國主要的生鮮產(chǎn)區(qū)，一方面依托自營體系，全鏈路可實現(xiàn)穩(wěn)定的分揀、送貨上門，避免暴力分揀、配送帶來的生鮮損壞，另一方面是建立更具性價比的包裝和溫控解決方案，覆蓋核心區(qū)域的48小時內送達的線路，讓保鮮有保障。

據(jù)他介紹，生鮮寄遞要么是航空高端寄，價格高昂，要么是普通寄遞，時效貨損無保障?！坝袝r候消費者是‘被’高端服務了，沒有其他選擇。我們希望對服務有要求、對價格也敏感的消費者，有其他的選擇。”

例如，順豐在生鮮運輸方面，隨著荔枝的上市為主要產(chǎn)地提供了物流運力，針對北京、杭州等熱門消費市場，開通荔枝全貨機航線等。據(jù)順豐2023年年度報告，順豐冷運及醫(yī)藥業(yè)務2023年度實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入103.1億元，同比增長19.7%。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%。冷鏈物流市場規(guī)模也達到了2688億元，同比增長3.3%。冷鏈物流的能力直接決定了生鮮配送的品質，這一市場近期迎來了新玩家。

中通冷鏈副總裁黎冰此前也透露，目前中通冷鏈已經(jīng)配置200輛干線運輸?shù)睦滏溰?，?0個冷鏈轉運中心、超1200個網(wǎng)點，可實現(xiàn)28個省區(qū)、近70%的區(qū)縣覆蓋。

消費者在已花錢購買特快產(chǎn)品的情況下，很多線路會走航空，但這些線路不止是運生鮮，所謂優(yōu)先中轉、優(yōu)先派送，消費者在購買特快次日達產(chǎn)品時就已經(jīng)“買單”，不額外再付費。

快遞行業(yè)專家趙小敏認為，生鮮冷鏈是各家物流企業(yè)爭取的焦點，但考驗對上下游掌握的力度。這一領域的發(fā)展需要長期的耕耘，需要至少五年乃至十年的發(fā)展來考驗運營能力、干線規(guī)劃能力，以及路由能力、解決方案能力等，是一個系統(tǒng)性的長期發(fā)展。