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報告認(rèn)為，ESG是企業(yè)出海遠(yuǎn)航的立身之錨，為企業(yè)提供市場準(zhǔn)入的優(yōu)先權(quán)，夯實(shí)利潤增長之外的可持續(xù)價值底座；AI數(shù)字化技術(shù)為企業(yè)提供數(shù)字底座支撐，提升企業(yè)運(yùn)營及產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效率，增強(qiáng)供應(yīng)鏈抗風(fēng)險韌性。

報告重點(diǎn)關(guān)注了“新出海”浪潮之下具有樣本意義的企業(yè)出海形式，即：全球化鏈主深度出海、“新三樣”及相關(guān)的新能源汽車及儲能出海、產(chǎn)業(yè)鏈配套出海、“一帶一路”出海等，并遴選典型企業(yè)作為樣本案例，全面展示多元化新出海路徑。聯(lián)想集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)、沃太能源、光大同創(chuàng)等企業(yè)案例入選。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員張燕生在主旨發(fā)言中指出，“在新國際環(huán)境和國內(nèi)條件變化下，由數(shù)字化和綠色化組成的‘新兩化’轉(zhuǎn)型已成為當(dāng)下中國出海企業(yè)應(yīng)對全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的主要策略之一?！?/p>

伟德betvlctor体育中國ESG30人論壇主編汪蘇表示，全球化已經(jīng)從1.0進(jìn)階到了2.0階段，與以往相比，“新出?！背尸F(xiàn)的特征，一是從產(chǎn)品出海到品牌出海、產(chǎn)業(yè)鏈出海；二是出海產(chǎn)品從過去“老三樣”為代表的勞動密集型產(chǎn)品，升級到以“新三樣”為代表的相對的高附加值產(chǎn)品和智能化產(chǎn)品；三是從走出去到“生而全球化”。

面對全球綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展新浪潮，清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心主任陳玲呼吁企業(yè)不僅要注重技術(shù)研發(fā)和成本控制，同時應(yīng)致力于發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式、綠色物流和韌性管理，創(chuàng)新綠色材料與技術(shù)。