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從造船省市分布來看，江蘇、上海、遼寧、山東、浙江5個(gè)省市的造船完工量總數(shù)占到全國(guó)總數(shù)的90.1%。其中，造船大省江蘇一季度造船完工量占到全國(guó)的50.1%，拿下了全球超過30%的訂單，數(shù)量多的同時(shí)，船舶的數(shù)字化、智能化、綠色化水平也越來越高。前不久，江蘇多條高技術(shù)船舶紛紛試航或交付，像這艘全球重箱裝載量最大的集裝箱船，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，建造這樣一艘船，目前僅需14個(gè)月的時(shí)間。

今年1—3月，我國(guó)造船完工量1235萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長(zhǎng)59.0%；手持訂單量15404萬載重噸，同比增長(zhǎng)34.5%。以載重噸來計(jì)算，三大指標(biāo)分別占到了全球總量的53.8%、69.6%和56.7%。

杏彩官网网页版本登录央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：記者今天(5月20日)從工業(yè)和信息化部了解到，一季度我國(guó)造船三大指標(biāo)保持同步增長(zhǎng)，造船大省的表現(xiàn)突出，全國(guó)造船完工量的90%為出口船舶。

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