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老周說，所有車都長得差不多，這恰恰也是說中了當下新勢力電動車設(shè)計如出一轍的局面。一個好的設(shè)計迅速被模仿和同化，最后根本搞不清楚誰是原創(chuàng)誰是模仿。接著，激光雷達也跟風而上，不上就顯得落后，消費者就會轉(zhuǎn)身而去。購車不再盯著品牌出身和細節(jié)，只看價格、價格和價格。這恰恰顯示出，新能源造車趨同，導致消費者選擇異常困難。

至于什么空間、舒服，這兩點是難不倒中國車企的，什么女王座椅、車上SPA都發(fā)明出來，問題是行駛期間如果這樣躺著還能叫安全嗎？

乐游游戏盒官方下载今年北京車展時隔4年重新回歸。區(qū)別于以往的網(wǎng)紅、超模和娛樂界明星做主角，本次車展上，一群來自IT和新勢力的男人成為頂流，這就包括了熱辣辣的雷軍，也包括了周鴻祎，也有更多清醒者。

他認為，大家現(xiàn)在吸引流量，拼到最后把老板都拼上了。想辦法擴大流量，擴大漏斗開口，其實每一級打一個折，有百分之幾十地流到下一級，最終來看車、下訂單、成交的，都是遞減的。

車展上，著名的“雷布斯”雷軍逡巡于各大展臺，從廣汽到比亞迪再到東風，以及其他品牌。各車企老總一路陪同，無限風光，瞬間引發(fā)了羊群效應(yīng)。雷布斯走到哪里，人流就席卷到哪里。這種情形下，想細細品車其實不可能，更多的是又帶來了一波流量。

周鴻祎在2024中關(guān)村論壇年會“投資北京大會”后接受媒體采訪時，被問到最吸引他的是哪一款國產(chǎn)新能源車，他回答說：“我不開車，很難體會到駕駛的樂趣。對車的要求就是后座空間要大，要舒服，車子要安全，要智能。對車的外觀，我本人是個臉盲，在我眼里所有車都長得差不多。”隨后，還親自登上一輛車車頂，自稱“最老車?！薄?/p>