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頭頂烈日暴曬，腳下鐵軌又燙又硌，車廂鐵皮溫度又高，吹來的風(fēng)似蒸汽，熱騰騰、黏糊糊，汗水順著臉頰滑落，手套下的雙手時(shí)常被捂得脫皮。對(duì)于調(diào)車人來說，無論白天黑夜、嚴(yán)寒酷暑，只要有作業(yè)計(jì)劃，他們立即執(zhí)行命令，汗水是他們每一次辛苦付出的最好見證。炎炎夏日，萬千鐵路工作人員都在看得見或看不見的地方，用汗水和堅(jiān)韌詮釋著“鐵路人”擔(dān)當(dāng)。(完)

yabo888app中新網(wǎng)麗水7月9日電(奚金燕韓金峰)“0號(hào)，1號(hào)匯報(bào)，貨2道線路檢查完畢，停留車在尾部?！薄?號(hào)明白?！薄?號(hào)，2號(hào)匯報(bào)，貨1道線路檢查完畢，停留車在頭部?！薄?號(hào)明白?！薄皢?dòng)，啟動(dòng)?！?/p>

這批作業(yè)完成后，調(diào)車組一同返回到行車室，裝備還沒來得及脫就抱著水壺先“干”了幾大口，身上的熱氣也逐漸被清涼的空調(diào)驅(qū)散?！斑€是這身調(diào)車服好，夏天防燙防曬，冬裝防風(fēng)御寒?！敝苘幱钸吤撗b備邊和同事說道。

“0號(hào)，車輛已連掛好，1號(hào)進(jìn)檔撤除防溜作業(yè)?！薄?號(hào)明白。”在發(fā)出“緊急停車”語音的防護(hù)信號(hào)后，周軒宇再次抓住滾燙的車梯，一步步攀爬到車輛閘臺(tái)上，掛好安全帶掛鉤，雙手抱緊人力制動(dòng)機(jī)的閘盤使勁地松開。而后，又是重復(fù)了上萬次的“一關(guān)前，二關(guān)后，三摘管，四提鉤”。歷時(shí)近3小時(shí)，在連結(jié)員與調(diào)車長(zhǎng)的默契配合下，趕在列車圖定發(fā)車時(shí)間前，快速完成本批調(diào)車作業(yè)。

“調(diào)車組，這批作業(yè)時(shí)間有點(diǎn)緊，大家抓緊時(shí)間，爭(zhēng)取整點(diǎn)發(fā)車，注意別中暑了?！闭{(diào)車區(qū)長(zhǎng)在無線電臺(tái)中發(fā)出提醒。調(diào)車長(zhǎng)和連結(jié)員加快檢查速度，按照作業(yè)前的分工各司其職，快速穿梭在一條條“鋼鐵火焰長(zhǎng)龍”間，每走一步，呼吸就將口腔內(nèi)的水分帶走一分，汗滴也從他們的臉頰“飛出”，順著鼻尖滴下的汗珠落在地上迅速蒸發(fā)。在烈日的炙烤下他們渾身濕透，整個(gè)人像是從水中剛出來一樣，藍(lán)色的調(diào)車服瞬間變成深藍(lán)色。

烈日炙烤下，鐵軌、車體的溫度超過50℃。1號(hào)連結(jié)員周軒宇全副武裝，只露出掃描機(jī)似的眼睛和黝黑的雙手，“鉤”在車列前端車輛的車梯上隨車運(yùn)行進(jìn)行連掛作業(yè)。車體像火爐一樣透過他厚厚的調(diào)車服烘烤著他的身體，刺眼的陽光照射在他汗水浸濕的臉龐上，但絲毫沒有影響他對(duì)距離的掌握，憑借多年作業(yè)鍛煉的火眼金睛，精準(zhǔn)地喊出“十五三車距離通話”，調(diào)車長(zhǎng)也及時(shí)發(fā)出十五三車距離信號(hào)。“減速，停車！”隨著車列穩(wěn)穩(wěn)停妥，完成了車輛的連掛。

7月9日中午12時(shí)，室外溫度直逼40℃，在浙江交通集團(tuán)麗水經(jīng)營部貨場(chǎng)內(nèi)，隨著調(diào)車長(zhǎng)發(fā)出無線電機(jī)控調(diào)車指令，當(dāng)日第一批調(diào)車作業(yè)正式開啟。