火狐体育官网在线直播

眼下正值施工繁忙時期，張國忠事事想在前，樣樣干在先，他帶領(lǐng)班組職工參加線路大機搗固施工，回填石砟、整修道床。在線路大機打磨中，他盯控打磨質(zhì)量，組織清除殘渣、做好防火等工作。為了做到補充碎石精準(zhǔn)高效，他堅持徒步走區(qū)間，對缺石砟地段逐一進行摸底調(diào)查，記好缺砟地段里程位置，計算好卸車數(shù)量，提前掌握卸石砟工作量?！坝捎谑且归g作業(yè)，在K車上安裝磁吸照明設(shè)備，便于觀察卸車和石砟侵線情況，方便卸車人員上下車，減少安全隱患?！睆垏铱紤]到卸車時的風(fēng)險隱患，提前研判預(yù)防。僅用了10天時間，他就完成了60公里缺砟地段的調(diào)查任務(wù)。

54歲的張國忠，從1987年上班至今，37年彈指一揮間，他從線路工、班長、工長，一步步成長為班組“一把手”，車間的技術(shù)骨干。2020年，他又一次挑戰(zhàn)自己，從濱綏線到哈牡高鐵，他很快適應(yīng)高鐵節(jié)奏快，維修標(biāo)準(zhǔn)高的特點，還根據(jù)實際革新改造新式工機具設(shè)備。

雖然還有不到1年的時間就要退休了，張國忠卻始終保持著一貫的工作熱情和干勁?！霸阼F路干了半輩子，越臨近退休，越感到格外珍惜這段時光，越想多做點貢獻。”張國忠邊抖落身上的灰塵，邊意味深長地說。(完)

“一定要注意道岔防跳卡鐵和防跳頂鐵與尖軌的間隙，防止道岔出現(xiàn)轉(zhuǎn)換故障?！睆垏易鳛楦呒壒と思紟?，一直把自己豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗分享給職工，在他的影響和帶動下，激發(fā)了班組職工學(xué)技練功熱情，工余時間，他們聚在一起，探討道岔易出現(xiàn)的故障和整治方法，如何提高工電聯(lián)合作業(yè)效率等問題。針對無損加固，紅光帶處置，他組織職工“動手練”，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會、必知必會內(nèi)容。如今，班組12名職工，高級工人技師1名，工人技師2名，高級工9名。哪組道岔需要精調(diào)，哪段區(qū)間的線路易發(fā)生病害，他們就出現(xiàn)在哪，消除不良信息，攻克難關(guān)，提高設(shè)備質(zhì)量。

火狐体育官网在线直播繁星滿空，火花四濺，角磨機砂輪打磨鋼軌聲此起彼伏，5月1日1時15分，在尚志南站3號道岔，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱工務(wù)段阿城北高鐵線路車間鋼軌整修隊工長張國忠，正帶領(lǐng)職工整修道岔設(shè)備。

他研制的串枕器解決了現(xiàn)場的難題，過去調(diào)整軌距時，使用撬棍串動枕木，費時費力，還容易損壞零配件。他經(jīng)過反復(fù)研究，利用螺紋鋼焊接制定框架勾住鋼軌的軌底，使用舊保安器絲杠螺栓作為推進裝置來橫向串動軌枕，達到調(diào)整軌距的目的，在實際應(yīng)用中取得了良好效果。

在低溫寒冷天氣里，軌道檢查儀電池不耐用，經(jīng)常出現(xiàn)自動關(guān)機現(xiàn)象。張國忠認真研究軌道檢查儀供電系統(tǒng)，通過網(wǎng)上查閱資料、實體店購買材料等方法，研制出軌道檢查儀電源外接保溫裝置，既延長了電池的使用時間，又保證了嚴寒天氣里軌道檢查儀能正常使用。

最近村民燒荒和挖野菜的增多，尤其“五一”期間，張國忠他們除了夜間巡檢維修設(shè)備，白天還要時刻堅守崗位，加強對防護柵欄巡視，隨時做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備，接到通知立即趕往現(xiàn)場，為路外安全筑牢屏障，決不能影響行車安全。

8時40分，一陣急促的電話鈴聲，讓張國忠從睡夢中驚醒，哈牡高鐵37公里300米附近有村民燒荒，需要應(yīng)急配合處置。張國忠凌晨剛參加完設(shè)備整修，只睡了2個小時，急忙和職工攜帶滅火器、鐵鍬、耙子等應(yīng)急工具火速趕到現(xiàn)場，他不顧嗆人的濃煙味，嚴陣以待，協(xié)助村民控制防范火情。看著火勢臨近隔離帶，張國忠揮動鐵鍬拍打火苗，直至熄滅，防止荒火進入防護柵欄內(nèi)。在這個屬于勞動者的節(jié)日里，張國忠他們堅守在防控荒火一線，甘奉獻、展風(fēng)采，盡享節(jié)日榮光。